Luksustogene som kunne vært hentet fra en Wes Anderson-film

Toget i Wes Andersons The Darjeeling Limited (2007) var ekte, men ble spesialinnredet for filmen. Flere av verdens luksustog har noe av den samme nostalgiske atmosfæren. Foto: Fox Searchlight Pictures

Toget i Wes Andersons The Darjeeling Limited (2007) var ekte, men ble spesialinnredet for filmen. Flere av verdens luksustog har noe av den samme nostalgiske atmosfæren. Foto: Fox Searchlight Pictures

Del

Fløyelsseter, mørkt treverk og restaurantvogner fra en annen tid. På disse togene er det nesten synd å komme fram.

Det er noe ekstra sjarmerende med gamle tog. Smale korridorer, små bordlamper og store vinduer med utsikt over landskapet. Et sted sitter noen med en bok, mens andre har kledd seg opp til middag i restaurantvognen.

Det kunne vært en scene fra en Wes Anderson-film.

Den amerikanske regissøren er kjent for sine fargerike og nostalgiske filmuniverser. I The Darjeeling Limited (2007) følger vi tre brødre på en togreise gjennom India, der selve toget er en viktig del av historien.

Heldigvis finnes det fortsatt tog som byr på noe av den samme atmosfæren. Og ett av dem har faktisk blitt innredet av regissøren selv.

British Pullman: designet av Wes Anderson

I England kjører British Pullman, et luksustog med historiske vogner fra første halvdel av 1900-tallet.

I 2021 fikk Wes Anderson muligheten til å sette sitt preg på en av vognene, Cygnus.

Han valgte smaragdgrønne seter, blankpolert treverk og detaljer inspirert av svaner. Det originale art deco-preget ble bevart, men med regissørens unike sans for farger og symmetri.

Resultatet ser ut som en filmkulisse.

British Pullman tilbyr dagsturer fra London med matservering om bord.

Togselskap: Belmond

Rute: London Victoria → Oxford → London Victoria. Andre destinasjoner inkluderer Oxford og Canterbury.

Reiselengde: Dagstur, vanligvis flere timer. Turen til Bath varer cirka 10 timer.

Overnatting: Nei, toget har ikke sovekupéer.

Wes Anderson sitter på toget, ser ut av vinduet. Har på seg en dress.
Wes Anderson i en av vognene han har designet, Cygnus. Foto: Belmond

Venice Simplon-Orient-Express: tilbake til 1920-tallet

Orientekspressen har vært forbundet med luksus og eventyr siden den første reisen i 1883.

Dagens Venice Simplon-Orient-Express består av restaurerte historiske vogner, flere fra 1920-tallet.

Her finner du mahognipaneler, messingdetaljer, art deco og restaurantvogner med hvite duker. Det er ikke vanskelig å forestille seg Agatha Christies berømte detektiv Hercule Poirot i en av kupéene.

Togselskap: Belmond

Rute: Paris → Venezia. Toget tilbyr også andre europeiske ruter.

Reiselengde: 2 dager, 1 natt på strekningen Paris–Venezia.

Overnatting: Ja, i private sovekupéer eller suiter om bord.

Bilde av en av vognene som er restaurant, kokk som ser ut av vinduet.
Reis til Venezia fra Paris som om det var 1920 igjen. Foto: Belmond

Seven Stars in Kyushu: japansk håndverk på skinner

I Japan har luksustoget Seven Stars kjørt gjennom Kyushu siden 2013.

Utsiden er burgunderrød med gulldetaljer, mens interiøret er fylt med mørkt treverk, forseggjorte møbler og tradisjonelt japansk håndverk.

Om bord finnes både salong, restaurant og private suiter. Toget har også et eget terom du kan nesten føle som du ikke kjører i flere hundre kilometer i timen.

Gjennom vinduene passerer fjell, små landsbyer og landskapene sør i Japan.

Det er like mye en reise gjennom japansk design og håndverk som gjennom landet.

Togselskap: JR Kyushu (Kyushu Railway Company)

Rute: Rundreiser fra Hakata i Fukuoka gjennom Kyushu. En av rutene besøker Aso, Unzen og Mojiko før returen til Hakata.

Reiselengde: 2 dager (1 natt) eller 4 dager (3 netter).

Overnatting: Ja, i luksuriøse sovekupéer. Firedagersturene kombinerer normalt to netter om bord med én natt på hotell eller tradisjonelt japansk vertshus.

Utsikt fra toget.
Det japanske toget byr på japansk interiør og stil. Foto: Sevenstars

La Dolce Vita Orient Express: 60-tallets Italia

Ikke alle luksustog ser tilbake til 1920-tallet.

La Dolce Vita Orient Express, som begynte å kjøre i 2025, er inspirert av italiensk design fra 1960- og 1970-tallet.

Interiøret er utviklet av Dimorestudio og byr på varme farger, geometriske mønstre, blanke overflater og messingdetaljer.

Det hele minner om et elegant italiensk hotell fra en svunnen tid.

Toget kjører gjennom Italia, og maten er en viktig del av opplevelsen. Menyene er utviklet under ledelse av stjernekokken Heinz Beck.

Togselskap: Orient Express

Rute: Roma → Portofino → Venezia. Toget tilbyr også ruter til blant annet Firenze, Napoli og Sicilia.

Reiselengde: Fra dagsturer til flerdagersreiser. Ruten via Portofino varer 2 dager og 1 natt.

Overnatting: Ja, på flerdagersreiser i private sovekupéer eller suiter.

Toget md utsikt over soloppgang.
Toget er inspirert av Italia på 1960-0g 70-tallet. Foto: Belmond

Royal Scotsman: et herskapshus på skinner

Gjennom det skotske høylandet kjører Royal Scotsman, et luksustog som minner om et gammelt britisk herskapshus.

Her er det mørkt treverk, rutete tekstiler, myke lenestoler og små sovekupéer.

Passasjerene kan spise middag i restaurantvognen eller slå seg ned i observasjonsvognen mens innsjøer, fjell og slott passerer utenfor.

Toget har til og med en liten utendørs veranda.

Togselskap: Belmond

Rute: Edinburgh → Keith → Kyle of Lochalsh → Boat of Garten → Edinburgh. Ruten varierer etter reisen.

Reiselengde: 2–7 netter.

Overnatting: Ja, i private sovekupéer og suiter om bord.

En av suitene i Royal Scotsman.
En av suitene i Royal Scotcsman. Foto: belmond.com

Oppdag mer fra Pomm Magazine

Abonner for å få de siste innleggene sendt til din e-post.

pomm i feeden

følg pomm på tiktok

nyhetsbrev

Nyhetsbrevet.
Rett i innboksen.

e-postadresse

Et brev fra redaksjonen med utvalgte saker, ikke en varsling for hver publisering. Meld deg av når som helst.

Oppdag mer fra Pomm Magazine

Abonner nå for å fortsette å lese og få tilgang til hele arkivet.

Fortsett å lese